发电机组曲轴飞轮的结构 在KTTA型柴油机曲轴的后端装有曲轴齿轮。曲轴上的后吃了有两种形式：窄的和宽的。龙岗发电机组出租，当柴油机不需要安装后齿轮驱动下部总成时，仅在工厂生产时安装的齿轮。这种窄的齿轮仅能驱动机油泵。在维修中不提供窄的齿轮。 当柴油机需要安装后齿轮传动总成时，应安装宽的齿轮；在柴油机不安装后齿轮传动总成时，也能装用宽的齿轮，维修用的曲轴仅装宽齿轮。 柴油机上的曲轴，在前轴端和后轴端和后轴端均装有定位销钉或卷筒销，使用这种销钉可以将减振器、曲轴连接法兰盘和飞轮正确对正。 柴油机上所有的曲轴油封都是特氟隆（聚盖氟乙烯）覆盖唇口型（涡卷型）。这种特氟隆覆盖唇口型油封，在油封唇口的背面没有弹簧，油封的唇口是一片薄而硬的特氟隆。为曲轴后油封。有湿式飞轮壳油封和干式飞轮壳油封两种。湿式飞轮壳油封有一只双唇密封元件。干式飞轮壳油封有一只密封元件和防尘唇，干式应用苛刻的运输环境下，如具有多灰尘的工地等环境下使用。 曲轴前油封。两只油唇不得接触台阶和油封安装套筒。油封必须与齿轮室孔的倒角齐平或不低于0.51mm。 特氟隆性油封在装配以前必须是干的，不要用润滑脂或油润滑油封唇边和轴劲，必须保持油封和曲轴清洁和干燥，否则将产生漏油。因为具有特氟隆降的油封在轴开始旋转后，油封唇口将一层特氟隆薄膜涂到轴劲上，油封将产生泄漏。 曲轴的后端突缘上装有飞轮。曲轴的轴向定位在曲轴的后端，即在第七道主轴承的前后，上、下共嵌入四个半圆形止推环，以限制曲轴的轴向移动。装配时，止推轴承上槽必须指向曲轴上的法兰一侧。
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1、 外观检查：引擎外部是否有损、缺件，螺丝是否松动，发电机输出线或控制线是否损伤松动。
2、 燃料系统：
a、燃油量是否足够，配线配管是否漏油或管件松动(等)，注意排出燃油系统中的空气。
b、润滑系统：引擎润滑油是否足够。
3、 冷却系统：冷却散热器的水量是否足够，是否添加防锈剂。
4、 蓄电池：蓄电池的电解液是否在正常液面，电压是否正确，接头有无松动。
5、 充电机是否正常运作。
6、 排气系统：消音器有无破损、排气管按装是否牢固。
7、 机组四周不可存放易燃物及杂物。
8、 发电机室通风是否良好。
9、 闲杂人等勿随意进入机房。
夏季使用柴油发电机组注意事项：
1、启动柴油发电机之前，检查水箱中循环冷却水是否充足，不足应添加纯净水补充满。
2、发电机组连续运转工作5个小时后，应停机半个小时。发电机组工作时柴油机高速压缩做功，长时间的高温运转有损伤缸体。
3、夏季雷雨多发季节，做好柴油发电机组现场防雷措施，各类机械设备及在建工程须按照规定做好避雷接地工作，发电机组装置做好保护接零。
4、避免发电机组在高温暴晒环境下运转，这样组是减少发电机组机体升温过快而导致机组故障。
5、夏季闷热潮湿，注意保持发电机组正常通风冷却，经常清洁通风孔道内灰尘污物，确保通风孔道畅通。
【泸县发电机出租】柴油发电机的日常保养 电和我们每个人都息息相关，一旦停电就会给生产和生活造成不便，此时就可用到柴油发电机。它属于发电设备的一种，可以在停电时应急使用。作为一种小型发电设备，它主要以柴油等作为燃料，由柴油机、发电机和控制系统三部分组成。 要想保证柴油发电机正常运行，延长使用期限，就必须做好日常检查养护工作，以保证在断电时可以马上进入良好的供电工作状态，不影响正常用电。 首先应做好每日检查，主要检查以下几个方面的情况： 1、检查油箱里的柴油是否充足，内部环境是否清洁卫生，确保管道内没有空气； 2、检查水箱里的水或者防冻液，发电机的机油是否都在规定的位置； 3、检查电路接线是否正常，是否连接牢固； 4、检查蓄电池的液面是否在规定高度，电量是否充足； 5、看各个组成部分是否正常运转，有无杂物堆放； 6、检查发电机有没有损坏的地方，有没有漏损的地方； 7、检查皮带是否已经松弛，或者磨损程度如何，各旋转键是否已经拧紧； 8、检查市电断路器是否在分闸状态，确保市电和机电不重叠，以免发生严重事故。 除以上日常保养外，还有以下几项需要每周进行检查。 1、检查空气滤清器，看是否需要清洁或者更换内芯； 2、将燃油滤清器及燃油箱中的水或者杂质放出来； 3、看蓄电池是否是充满电的状态； 4、启动发电机，并检查是否可以正常运转。
发电机油耗过快怎么办？ 一些柴油发电机组在使用过程中，会出现油耗过快的现象，但又不知道具体该从哪个部件入手进行处理，为此，杭州财鼎泸县发电机出租为大家分析可能出现的几种情况。 当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现 象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，泸县发电机出租要对损坏的密封垫进行更换。 若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置 ，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，泸县发电机出租多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动 下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。 发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸 径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝 烟冒出，呼吸器喷油严重。 再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影 响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。
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